top of page
Anasayfa: Welcome
Anasayfa: Blog2
Yazarın fotoğrafıEmre Anamur

Citroen Ami test sürüşü yayında


2 kapılı, 2 kişilik, yüzde 100 elektrikli mobilite çözümü Citroen Ami (Arkadaş) modelinin basın lansmanı ve test sürüşü organizasyonu 9 Aralık 2021 tarihinde İstanbul-Şile’de gerçekleştirildi. Bu haberimizde hem bu farklı aracın bilgilerini hem de Anamur Medya YouTube kanalımda yayınladığım test sürüşü videosunu bulabilirsiniz. Mobilite dünyasının her alanına değen ve herkesin erişimine uygun ulaşımı sunmak için çalışan Citroen, 101’inci yılında tamamen elektrikli Ami ile şimdi Türk tüketicisinin “Yol arkadaşı” oluyor. Fransızca’da “Arkadaş” anlamına gelen sözcükten esinlenen model Ami, müşterilerinden ilham alan yenilikçi ve yeni tüketim biçimlerine uyum sağlayan bir markanın şehir içi ulaşım zorluklarına ve çevresel kaygılara sunmuş olduğu yenilikçi bir çözüm olarak öne çıkıyor. Ami; iki koltuklu, tamamen elektrikli, konforlu, kompakt ve kişiselleştirilebilir bir şehir içi ulaşım çözümü sunarken 45 km/s’ye kadar hıza ulaşabilen model, 16 yaşından itibaren kullanılabilmesiyle her yaştan kullanıcı için bambaşka bir deneyimi sunuyor. Araç paylaşım, kısa süreli kiralama, uzun dönem kiralama ve satın alma da dahil olmak üzere kentsel ulaşıma 360 derece çözüm üretmeyi hedefleyen Ami, ülkemizde öncelikle kurumsal firmaların kullanımı için satışa sunuldu.


2022 satış hedef 3000 adede çıkarıldı


Gelişimin öncüsü Citroen’in herkes için otomobil olan mottosunun şimdi herkes için mobilite olduğunu vurgulayan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Yeni model, her yaştan kullanıcı için elektrikli mobilitenin en önemli oyuncularından bir tanesi olmaya aday. Şimdiden aldığımız talep, 2022 yılı için 1000 adet olan bireysel satış hedefimizi 3000’e çıkartmamızı sağladı. Tabii bu noktada tedarik konusu yine en belirleyeci kriter olacak. Ami, Türkiye pazarında şu anda filo satışı ve kurumsal müşteriler için piyasaya sürülürken, 2022 ilk çeyreğinden itibaren son tüketici ile direkt olarak buluşmaya başlayacak” şeklinde konuştu.



Çevreci bir mobilite çözümü


Scooter, bisiklet veya toplu taşıma gibi ulaşım araçlarına etkin bir alternatif ve makul maliyetli bir çözüm, dijital dünyaya yönelik çözümler, şehir merkezlerine kolay erişim ve benzeri özellikleri karşılayan Ami her yaştan günümüz tüketicisinin şehir içi ulaşım gereksinimine pratik ve çevreci bir yanıt olarak öne çıkıyor. Ulaşım dünyasında bir benzeri daha bulunmayan Ami modeliyle Citroen, ulaşımı herkesin erişimine sunma felsefesine uygun olarak benzersiz bir tamamen elektrikli ulaşım deneyimi sağlıyor.



Online satış, eve teslimat


Yüzde 100 elektrikli mobilite çözümü Ami modelini 2022 yılının ilkbahar aylarından itibaren perakende satışına başlayacaklarını müjdeleyen Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, “Kentsel ve kent çevresine yönelik tamamen elektrikli ulaşım aracı Ami sadece ulaşımı değil, hayatı her anlamda kolaylaştırmayı hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda müşterilerin çevrimiçi yolculuğunun bir parçasını oluşturuyor. Sadece sürüş özellikleriyle değil, hayatı her anlamda daha akıcı ve daha pratik kılmayı hedefleyen Ami, dijital dünya üzerinden; araç paylaşımı, farklı sürelerde kiralama veya satın alma olsun çeşitli formüllerle kullanıcıların ulaşıma erişimlerini kolaylaştırıyor. O yüzden iş yapış tarzımızı da biraz değiştirdik, iş yapış tarzımızda güncelleme yapmak istedik. Ami’yi müşterimize online bir yolculuk ile sunmaya hazırlanıyoruz. Online bir satın alma yolculuğu hazırlıyoruz. Web sitemiz üzerinden bayilerimizin de entegre olduğu sistemle bir tıkla Ami’nin satın alma yolculuğunu tamamlayacağız. Üstelik bu online satın alma yolculuğunda Citroen Ami satın alacak her müşterimize de aracını evine kadar gönderme veya istediği adreste teslim etme gibi ayrıcalıklı bir hizmet sunacağız” şeklinde konuştu.


16 yaştan itibaren kullanılabiliyor


Dengeli yapısı ve 45 km/s maksimum hızı ile Ami, şehir içi kullanımlarda güven veriyor ve kolay bir kullanım sunuyor. Eğlenceli etkinlikler için gençler, kısa geziler için genç yetişkinler veya her yaştan hareketli bir hayatı olanlar tarafından kullanılabileceğini vurgulayan Selen Alkım, “Citroen Ami’nin en önemli özelliklerinden bir tanesi 16 yaşından itibaren B1 ehliyetine sahip herkes için uygun bir çözüm olarak öne çıkması. Ami, evden işe günlük gidiş gelişler için ideal bir çözüm olarak öne çıkıyor. Vites kolu veya debriyaj olmadığından Ami kolay ve pratik bir kullanım sunuyor” dedi.



“İlk etapta kurumsal müşterilere, 2022 ilk çeyrekte son tüketiciye”


Yepyeni modelin Türkiye satış stratejisi hakkında da bilgiler paylaşan Selen Alkım, “Türkiye’de satışını gerçekleştirdiğimiz yüzde 100 elektrikli ilk mobilite ikonumuz olan Ami’nin, 2021 yılında önce kurumsal firmalara satışı başladı. Bu dönemde 150 adetlik bir satışı şimdiden gerçekleştirdik. İlk etapta özellikle yenilikçi araç paylaşım sistemleriyle de ortaklık görüşmelerimiz oldu. Son tüketiciye yani bireysel müşterilerimize direkt perakende olarak satışımız ise 2022 yılının ilkbahar aylarında başlayacak” bilgisini verdi.


“Cargo versiyonunu da getirebiliriz”


Özellikle kurumsal müşterilerin ve ticaret yapan işletmelerin radarında modelin “Cargo’ versiyonunun de olduğunu belirten Selen Alkım, “Ami’nin Cargo versiyonu da oldukça dikkat çekiyor. Fransa’da lansmanı da henüz yeni gerçekleştirildi. Biz de talep olursa Türkiye’ye getirebiliriz” dedi.


Kompakt, kullanışlı ve kıvrak


Ami – 100% ëlectric kentsel kullanımı hedefleyen bir ulaşım çözümü. Bu nedenle sadece özgün ve çekici bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda son derece kompakt boyutlarıyla da dikkat çekiyor. 14 inç büyüklüğündeki tekerlekler kullanım ve manevra kolaylığı için köşelere yerleştirilmiş durumda. 2,41 metre uzunluk, 1,39 metre genişlik ve 1,52 metre yükseklik ile boyutlar da kullanım ve manevra kolaylığını destekliyor. 7,20 metrelik dönüş çapı en dar alanlarda bile manevra yapma imkânı sunuyor.


Yüzde 100 elektrikli


Özgün karakter 100 yılı aşkın bir süredir markanın karakteristik öğesi olarak öne çıkıyor. Citroën stili her yerde henüz ilk bakışta hemen fark edilebiliyor. Ami, boyutları, hacmi ve görsel unsurlarıyla kuralları yeniden yazıyor. Yalın ve zarif tasarım çizgileri hakim olurken, Ami farlar ve sinyaller başta olmak üzere ön tasarımıyla Citroën kimliğini vurguluyor. Tasarımda devamlılığı sağlamak üzere benzer hatlar arka stop lambalarında da uygulanıyor. Ön ve arka tamponlar, tamponların altları ve gövde altı panelleri ön ve arka bölümde tekrar ediliyor. Üstyapının her parçası sağlamlık, montaj kolaylığı ve işçilik kalitesini bir arada sunuyor. Kişiselleştirme seçeneklerine bağlı olarak jant kapakları, gövdesi, köşelerdeki aydınlatma birimleri, tavan çıkartmaları veya Airbump benzeri yandaki kapsülleriyle Ami, kent mücadelesine hazır bir tasarım sergiliyor. Yuvarlatılmış manuel ayarlı küçük aynalar paketi tamamlıyor. Ami, sıfır emisyon değerine sahip tamamen elektrikli yapısıyla tüm kent merkezilerine özgürce erişim imkânının yanı sıra sessiz ve dingin bir sürüş sağlıyor. Sürekli hareket halinde olmayı gerektiren günümüzdeki kent yaşamının gereklerine uygun bir yapı sunan Ami, yeni bir ulaşım formatı tasarlıyor sadece bugünün değil, aynı zamanda yarının da kent sorunlarına yanıt veriyor. Sürüş keyfini artırmak ve sürücülerin günlük yaşamlarını kolaylaştırmak için her şey düşünülürken, tamamen elektrikli sürüş modu sayesinde Ami, şehir merkezinin en dar alanlarında bile özgürce erişim sağlıyor ve kullanım maliyetlerini minimuma indiriyor.



75 kilometre menzil


Ami, 45 km/s’ye kadar hızlara ulaşabilen, debriyajsız, yumuşak ve akıcı bir sürüşün yanı sıra elektromotorun ürettiği yüksek tork değeri sayesinde henüz ilk hareket anından itibaren yüksek çekiş gücü sunan dört tekerlekli bisiklet. Üstelik tamamen elektrikli güç-aktarma organıyla tamamen sessiz bir sürüşe imkan tanıyor. Şehir içinde özgürce ulaşım imkânı sunan Ami tek bir şarj ile 75 kilometreye kadar elektrikli sürüş menziline ulaşabiliyor. Bu, çoğu çalışanın işe gidip-gelme gereksinimini karşılıyor. 5,5 kWs kapasiteli lityum-iyon batarya araç zeminine gizlenmiş durumda ve yolcu tarafı kapı eşinde bulunan kablo ile kolaylıkla şarj edilebiliyor. 220 Volt standart prizde tam şarj için 3 saat yeterli oluyor.


Citroen Ami 2022 test sürüşü videosu:



Comments


Anasayfa: Video Player

Anamur Medya

Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 4x2 GS 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Anamur Medya
Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 4x2 GS 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video
Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 4x2 GS 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 4x2 GS 2025 Test / Emre Anamur / 4K Video

22:36
Videoyu Oynat
Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Opel Frontera 1.2 lt 136 HP MHEV eDCT 2025 Shorts / Emre Anamur / 4K Video

00:59
Videoyu Oynat
Yeni Opel Frontera Elektrik 2025 Youtube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Opel Frontera Elektrik 2025 Youtube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

01:00
Videoyu Oynat
Yeni Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV 150 HP S tronic S line 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Audi A3 Sportback 35 TFSI MHEV 150 HP S tronic S line 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

25:20
Videoyu Oynat
Kia EV3 Long Range 81.4 kws GT-Line 4x2 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

Kia EV3 Long Range 81.4 kws GT-Line 4x2 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

20:33
Videoyu Oynat
CUPRA Terramar ilk inceleme YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

CUPRA Terramar ilk inceleme YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

00:56
Videoyu Oynat
Yeni Audi A3 Sportback led gündüz farı tasarım seçimi YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

Yeni Audi A3 Sportback led gündüz farı tasarım seçimi YouTube Shorts / Emre Anamur / 4K Video

00:42
Videoyu Oynat
BYD SEAL U DM-i PHEV e-CVT 4x2 Design 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

BYD SEAL U DM-i PHEV e-CVT 4x2 Design 2024 Test / Emre Anamur / 4K Video

32:49
Videoyu Oynat
Anasayfa: Gallery

İLETİŞİM

İstanbul / Turkey

  • youtube
  • instagram
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
bottom of page